İstanbul–İzmir hattında seyahat eden binlerce sürücü, yol üzerindeki yönlendirme tabelaları ve dijital navigasyon sistemlerinin sistematik biçimde ücretli otoyol ve Osmangazi Köprüsü’nü işaret etmesine tepki gösteriyor. Ücretsiz devlet yolları bulunmasına rağmen bu güzergâhların tabelalarda yer almaması, sürücülere göre açık bir yönlendirme sorunu yaratıyor.
Tabelalar Ücretli Yolu Gösteriyor, Ücretsiz Yol Yok Sayılıyor
Sürücülerin en sık dile getirdiği şikâyetlerin başında, ana arterlerde yer alan büyük yönlendirme tabelalarının yalnızca ücretli otoyol, köprü ve gişe yönlerini göstermesi geliyor. D-100 ve E-5 bağlantılı ücretsiz devlet yollarının ise ya hiç belirtilmediği ya da küçük puntolu, tali tabelalarla arka planda bırakıldığı ifade ediliyor.
Vatandaşlar, bu durumun sürücünün yol tercihini özgürce yapmasını fiilen ortadan kaldırdığını savunuyor.
Navigasyonlar da Aynı Yöne Sevk Ediyor
Tartışmanın bir diğer boyutu ise navigasyon uygulamaları. Sürücüler, konumla yol tarifi aldıklarında ücretsiz güzergâhlar mevcut olmasına rağmen, navigasyon sistemlerinin ısrarla ücretli otoyol ve Osmangazi Köprüsü’nü “en uygun rota” olarak sunduğunu belirtiyor.
Bu durum, özellikle güzergâha hâkim olmayan sürücülerin istemeden paralı yola girmesine neden oluyor.
Dönüş Güzergâhında da Değişen Bir Şey Yok
İzmir ve Bursa’dan İstanbul yönüne dönüşlerde de tablo benzer. Ücretsiz körfez hattı ve devlet yolu seçeneklerinin tabelalarda neredeyse hiç yer almadığı, yönlendirmelerin yine ücretli otoyola odaklandığı ifade ediliyor. Sürücüler, ücretsiz yolu kullanmak için ekstra kilometrelerce yol yapmak zorunda kaldıklarını dile getiriyor.
Zaman Avantajı Sunuluyor, Maliyet Göz Ardı Ediliyor
Uzmanlara göre ücretli otoyol ve köprüler zaman açısından avantaj sağlasa da, yönlendirmelerin yalnızca bu seçeneklere odaklanması sürücünün maliyet hesabı yapma şansını elinden alıyor. 2026 yılı itibarıyla güncellenen geçiş ücretleriyle birlikte, bir otomobil için gidiş-dönüş geçiş bedelinin binlerce lirayı bulduğu hatırlatılıyor.
“Bu Bir Tercih Değil, Zorunlu Yönlendirme”
Ulaşım ve tüketici hakları alanında çalışan uzmanlar, yönlendirme tabelaları ve navigasyonların bu şekilde kullanılmasının sürücülerin bilgiye erişim ve serbest seçim hakkını zedelediğini vurguluyor. Ücretsiz yolların varlığının gizlenmesi, kamuoyunda “garantili geçiş sayılarının doldurulması” tartışmasını yeniden alevlendirmiş durumda.
Gözler Karayolları Genel Müdürlüğü’nde
Sürücüler, ücretli ve ücretsiz tüm güzergâhların eşit, açık ve görünür biçimde tabelalarda yer almasını isterken, Karayolları Genel Müdürlüğü’nden konuya ilişkin net ve kamuoyunu tatmin edecek bir açıklama bekliyor.